关键词： 低碳交通   新能源技术   客运结构   多目标优化  

摘要： 人类频繁的交通活动是造成的城市二氧化碳过量排放的一个重要因素。目前我国城市正处于快速扩张时期,交通结构呈现私人交通占据较大比重并持续增长的特点,交通管理者面临持续增长的交通二氧化碳排放量、日渐恶化的拥堵路况、空气污染以及能源短缺等诸多问题。但受制于交通需求的个性化和多样性,仅从环保视角简单的调整现行交通结构可能影响到居民的日常出行及城市经济活动。因此,本文以城市客运交通系统为对象,通过多目标优化模型进行出行结构优化,研究其节能降碳的潜力。本文首先研究城市交通碳排放的构成和影响要素,以提出科学合理的城市交通碳排放的解决路径。基于城市自身发展特点和交通状况的分析,将影响城市交通碳排放的因素划分为常住人口、出行强度、出行比例和排放技术四个方面,并通过因素分解法量化各成分的贡献量。初步发现,居民的出行结构和交通方式的排放技术在影响城市交通碳排放方面起到重要作用。其次,在界定研究所涉及的城市客运主要方式的基础上,通过分析城市客运交通网路的内外部矛盾,基于城市环境保护、交通发展目标和居民出行需求的多目标客运结构优化思路,提出交通碳排放、路网效率、外部费用、服务质量以及出行成本等5个优化指标及其数学表达式;构建以交通需求、资源配置为约束条件的出行结构多目标优化模型。采用目标规划法对优化模型进行求解,得到几何视角下最接近于各单目标最优的混合最优解。再次,针对当前新能源汽车迅速发展和应用的背景,对新能源技术导入后的交通方式碳排放评价因子开展研究;通过计算北京市电网产能因子、构建新能源汽车碳排放生命周期测算模型,量化新能源汽车的节能减排潜力,并在交通市场新能源部署比例的背景下,确定各交通方式多能源技术混合编制下的平均二氧化碳排放因子。最后,对北京市低碳交通客运结构优化结果表明:轨道交通将承担一半左右的城市交通总量,对比北京市现行交通结构,优化的方向是建立以公共交通为主导的出行结构,轨道交通还有较大发展空间;实施运营策略和排放技术两项调控措施后城市交通结构和评价指标的变化结果显示,排放技术的改进会导致轨道交通分担率下降8.3%,而运营策略的调整能够提高7.4%的公共交通方式分担率。在使用MNL模型对出行经济成本与出行方式分担率的影响关系进行量化分析后发现:公共交通方式的票价下调会提高其在出行方式中所占的比例,且下调幅度在10%～30%时变化最明显。在评价指标中,公共交通方式的服务质量满意度随票价下调而降低。一方面可能是有限交通资源无法完全处理扩增的客运需求导致拥挤程度加重;另一方面可能是由于票价的降低导致公共交通系统营收减少,缺少充足的资金投入运输系统的建设和提高服务质量。所以,在采取经济成本调控措施后,应该鼓励政府加大财政补贴力度,支持公共交通建设以满足新客流结构的需求。

关键词： 建筑节能   建筑设计   新能源利用  

摘要： 对于建筑行业而言,能源的消耗非常严重,所以在建筑设计当中如果不使用节能措施,那么会产生大量的资源浪费,不利于我国的可持续发展.因此,在建筑设计过程中,要合理的开发、使用新能源,在工程的各个环节当中使用节能技术,提高建筑设计的节能性能.本文主要对建筑节能的重要意义以及建筑设计中应用的节能措施进行分析,进一步说明了新能源在建筑节能与设计当中的应用,从而保证建筑行业的长久、稳定发展.

关键词： 新能源发电企业   运营效率   DEA-Tobit  

摘要： 近年来,世界各国日渐重视生态环境保护,纷纷倡导节能减排、绿色发展、开发利用新能源的发展战略。太阳能、风能等新能源具有可再生、无污染、就地可取等优点,受到全球的青睐。随着我国新能源技术水平的快速提高,新能源发电成本不断下降,装机容量快速增长,新能源发电步入高速发展阶段。在新能源发电行业快速发展、规模稳步扩大的同时,也面临着严峻的弃风、弃光问题,新能源发电行业竞争也日趋激烈。国内新能源发电企业的管理者必须通过科学的管理办法,降低成本,对资源进行有效、充分的利用,才能最大化保证企业的效益。本文认为,企业运营效率可以直接反映企业资源利用情况和经营成果,通过对其运营效率的测度与分析,可以帮助企业管理者及时发现企业在产业结构、管理水平、生产创新能力等方面存在的问题。因此,本文以新能源发电企业运营效率为切入点,通过理论与实证相结合的分析方法,对新能源发电企业经营状况做出评价分析,探究其影响因素与解决方法,为管理者提出针对性的决策建议,帮助新能源发电企业持续健康发展。本文首先对选取的21家新能源发电上市公司运营现状进行分析,发现目前新能源发电企业仍存在管理模式较为传统、融资难度大、企业人才不足等方面的实际问题。其次,在运营现状分析结果的基础上,构建企业运营效率评价体系,采用数据包络分析法(DEA)对21家新能源发电企业2014至2018年的运营效率进行评价,结果显示我国新能源发电企业在这5年间的综合效率呈现先下降后上升的趋势,综合效率值接近有效。利用Malmquist指数对运营效率进行动态评价,结果表明我国新能源发电企业在2014-2018年间运营效率相对退步。再次,通过上述分析提出可能影响新能源发电企业运营效率的假定因素,利用Tobit回归模型对假定影响因素进行回归分析,结果表明我国新能源发电企业的运营效率与企业管理费用率、股权制衡度等因素相关。最后,根据上述结果针对性提出了完善股权制衡度、降低企业内部管理费用率等对策建议。

关键词： 并网变换器   多样化装置   弱电网   静态稳定性   同步发电机   SVG  

摘要： 为应对能源危机和传统发电行业对环境造成的污染等主要问题,我国正在尽全力开发可再生能源发电技术。同时,我国丰富的风光资源都位于远离负荷中心的“三北”地区,新能源发电基地大多运行于弱电网条件下。不同于传统电力系统,新能源发电基地接入电网过程中应用了很多的电力电子装备。其中并网变换器作为主要的并网接口,被广泛使用在风力发电和光伏发电的并网,其稳定运行十分重要。新能源发电基地实际运行中需要多个并网变换器并联运行,同时需要同步发电机、无功补偿装置等配套设备。弱电网条件下,系统中各部分之间耦合,从而不断出现稳定性问题。静态稳定性研究可以确定新能源发电基地可以传输的功率极限,可以为系统规划和运行提供理论支撑。本文重点研究了单台和两台电压源型并网变换器的静态稳定性和并网变换器并联其他设备运行时的静态稳定性问题,具体内容分为以下几个方面:(1)建立了并网变换器在直流电压时间尺度下的数学模型。针对并网变换器在输出电流闭环控制下的交流侧输出有功功率特性,将并网变换器看作电流源,建立了并网变换器单机无穷大系统的基频等效电路,并得出输出有功功率特性。结合并网变换器直流电压时间尺度下的数学模型和交流侧输出有功功率特性,提出了并网变换器静态稳定判据。(2)针对更为复杂的双并网变换器无穷大系统,在单机无穷大系统建立状态空间方程并特征值分析的基础上,分析了该系统静态稳定性。将运行于单位功率因数的并网变换器等效为负电阻,建立了双并网变换器无穷大系统基频等效电路,得出输出有功功率特性。基于输出有功功率特性,建立了一个线性化后的双并网变换器并联接入无穷大系统的状态发展空间方程,由特征值分析法得出了该系统静态稳定判据和静态稳定工作区域。(3)针对并网变换器和同步发电机并联接入无穷大电网的场景,在得出同步发电机和并网变换器的状态空间方程的基础上,运用特征根分析法,研究了该场景下的静态稳定性问题。同时,深入探究了该场景下各种装备参数和线路因素对静态稳定性的影响。(4)在并网变换器单机无穷大系统的基础上考虑SVG的补偿之后,研究了并网变换器和SVG并联运行时的静态稳定性问题。在推导出该场景下并网变换器的输出有功功率特性后,结合直流电压时间尺度下的数学模型,得出了其静态稳定性。

关键词： 企业投资价值分析   新能源发电产业链   多因子量化选股   政策影响轮动策略  

摘要： 我国新能源产业发展速度快,并且属于新兴产业,具有较大的发展空间与投资价值。但是由于其受政策影响大以及技术创新的高风险,该类企业的投资定量分析一直存在困难。本文希望通过构建合理的评价体系从新能源发电企业本身特质出发,定量分析企业价值,帮助识别优质企业,形成低风险、回报良好的量化投资策略。本文根据产业链相关理论选择新能源发电上市公司股票纳入股票池,从行业层面和企业角度选择不同维度的影响因子,并引入了新能源发电行业特有的因子,如可再生能源标杆上网电价及其变化等因子。根据因子分层分析法在股票池中对影响因子进行检验并筛选出有效因子。在多因子组合上,利用综合评分法、OLS估计法、CART-随机森林分类法确定因子组合方式并预测股票未来表现。其中,由于产业所处政策环境不断变动,未根据历史数据进行拟合以优化因子权重的综合评分法有更好的表现效果;2015至2016年市场波动幅度过大导致模型效果较差,此后市场逐步稳定,各模型有效性逐步提高。分析细分行业因子差异对于模型表现的影响,发现政策变动对模型有较大影响,因此将政策变动影响作为因子建立政策影响轮动模型并与原有模型进行组合创新,该策略可以间接量化政策影响和市场偏好转移从而解决行业差异性问题。组合策略在2016-2018年间表现均明显优于各个单独策略,两个模型的组合提升了模型效果。归因分析发现产业自身的总体表现弱于中证500指数,而政策影响轮动模型和多因子模型对组合收益做出了显著的正向贡献,使得组合策略能够在表现弱势的产业中选出优质且表现优于大盘的股票。新兴产业发展符合社会需求和国家长远计划,因此有投资的必要性,但是投资如新能源发电行业这样表现弱于市场的行业会给投资者带来损失,本文在多因子模型基础上结合新能源发电产业特性,改进并提出了多因子组合模型。此模型能够在行业中选择优质且表现强势的股票,弥补产业上的劣势并取得正超额收益。

ISBN: (纸本)9787302545767

关键词： 新能源汽车   技术预测   专利分析   技术生命周期  

摘要： 随着世界经济的高速发展,各国之间的竞争也在不断加强,如何能在技术领域取得领先地位对各国而言越来越重要。新能源汽车是一种适应时代而生的新兴能源产业,其涉及技术范围较广,新能源汽车行业作为国家发展的重要推动力量,行业的技术进步可以用于衡量国家技术创新水平的高低,我国的新能源汽车行业起步相较于国外发达国家稍晚,虽然经过几十年的发展,我国新能源汽车行业也取得了一定的成效,但距离赶超发达国家还有很长的一段路要走。这就需要我国提高技术创新能力,开展行业内技术预测活动,积极把握新能源汽车领域未来发展方向,这对提升我国国际竞争力也有着十分重要的现实意义。技术预测探究未来技术发展方向和重点领域的关键手段,技术预测手段能够打破现有技术发展的瓶颈,提高国家和企业技术创新能力,也可以帮助国家和企业了解行业发展态势,制定相关战略目标,提前在具有前景良好的技术领域进行布局,进而在国际竞争中占据有利地位。专利资料蕴含着技术发展的特征,通过对专利资料进行分析探究,可以帮助行业把控技术发展的方向。现有的技术预测手段通常只能预测出技术创新过程中的一个局部特征,不能全面整体地反映领域内技术发展的情况。本研究通过对我国新能源汽车行业的技术发展成熟度进行分析探究,从技术发展的三个维度着手,结合多种技术分析手段的组合应用,提出一个基于专利数据分析的三维一体的技术预测模型,再针对这一模型在新能源汽车技术领域进行实证分析,然后结合专利测算法和技术生命周期理论的阶段性特征对我国新能源汽车发展阶段进行判别,最后探究出未来这一行业内的技术发展重点领域和热门方向,对我国新能源汽车行业进一步发展提出本研究的一些建议,进而有规划地指导我国新能源汽车行业技术创新活动。

关键词： 新能源   发电工程   造价控制  

摘要： 自从进入新的时代,新能源的发展和使用正在发生着翻天覆地的变化.为了满足社会可持续发展的需要,有必要建立清洁的社会环境.新能源在发电工程中的运用正符合这一发展观念.但是这项工程在建造和投入使用的过程当中,使用的资金非常多,因此研究其造价控制就显得非常重要.基于此,本文首先对新能源发电工程的特点进行介绍,然后对当前新能源发电工程的造价控制过程中出现的问题进行了分析,并提出了几点措施,希望能够为今后的新能源发电工程提供一定的参考.

关键词： 新能源发电   电网电能质量   影响分析  

摘要： 在国民经济稳步发展的21世纪,人们的生活质量有了大幅提高,生活追求也逐渐提高,新能源产业在得到发展的同时,也面临着新的挑战.新能源发电当前已是国内能源行业的焦点,而针对新能源发电并网给电网电能质量所造成的影响进行探究,并根据研究结果进行有效改革,是提高新能源发电运用率效果比较突出的一种方法.新能源发电需要针对新的需求进行相应的提升,才能满足人们的要求.本文针对新能源发电并网给电网电能质量带来的影响展开剖析,指出新能源发电并网的问题,并给出相应的解决措施.

关键词： 新能源发电   电网   协调发展   综合评价  

摘要： 当前,新一轮能源结构调整和能源技术变革正在进行,以化石能源特别是煤炭为主体的能源消费结构,对环境产生了严重影响,推进能源绿色低碳发展已形成共识。新能源发电并网容量的增加和多类型储能等辅助服务的接入,对电网发展各方面的要求越来越高,对新能源发电与电网的协调发展的要求也越来越高。为了保证我国新能源发展目标的实现,通过对新能源发电与电网协调发展综合评价研究,能够为科学合理的评价新能源发电与电网协调发展的程度提供依据,也能为我国新能源发电与电网协调发展战略的制定提供参照,从而对促进新能源发电的消纳和推进能源绿色低碳发展都具有重要意义。首先,本文总结归纳了国内外关于新能源发电与电网协调发展的研究成果,对其研究现状进行了概述;其次,阐述了新能源发电与电网协调发展综合评价相关的理论,为后文综合评价指标体系和模型的建立奠定了理论基础;第三,分析了我国新能源发电与电网协调发展现状,阐述了协调发展的内涵以及当前协调发展存在的问题,研究了新能源发电与电网协调发展的影响因素和构建指标体系应遵循的原则,从技术、管理、经济、政策四个方面建立了新能源发电与电网协调发展综合评价指标体系,并且分别说明了这四个方面所包含的二级指标的定义及其计算方法;第四,应用主客观集成赋权法即德尔菲改进的AHP主观赋权法和熵权法客观赋权法的组合,以及物元可拓法构建了新能源发电与电网协调发展的综合评价模型;最后,选取了三个典型地区的实际数据,进行了算例分析,并结合算例分析结果,针对我国新能源发电与电网协调发展的现状和存在的问题提出了若干建议。本文主要的创新点在于,第一,从技术、管理、经济和政策四个方面构建了新能源发电与电网协调发展综合评价指标体系。第二,构建了应用物元可拓法的新能源发电与电网协调发展综合评价模型,其中应用主客观集成赋权法即德尔菲改进AHP法和熵权法的组合,构建了指标权重计算模型。本论文的研究成果是对新能源发电与电网协调发展研究领域的一次尝试,为新能源发电与电网协调发展程度的判断提供了科学合理的综合评价体系、模型以及判断依据,也为新能源发电企业与电网企业的相关设计、管理和运行人员提供了关于新能源与电网建设的研发设计和管理规划等方面的辅助决策信息,对促进新能源发电与电网的协调发展起到了积极作用。