关键词： 《热能动力工程》   项目编号   新能源技术  

摘要： 《热能动力工程》是由中国船舶重工集团有限公司主管,第七〇三研究所主办的月刊。本刊为中文核心期刊、中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊(A),被国外检索机构荷兰文摘与引文数据库Scopus数据库及美国EBSCO数据库收录,曾获国家双效期刊奖、国家期刊奖百种重点期刊,是能源与动力工程领域里有学术影响力的期刊。《热能动力工程》报道陆用与船用动力系统设备及新能源发电领域的先进理论与技术成果,主要包括燃

关键词： 新能源发电并网   电网电能质量   影响  

摘要： 近年来,由于电能使用需求缺口持续扩大,促使单一使用化石燃料的燃烧发电模式早已无法满足日益增长的用电使用要求.除积极探索新能源发电模式外,充分发挥其无污染及可再生的技术应用优势,能彻底解决用电需求方面问题,一定程度上改善自然生态环境,但是当下新能源发电技术尚未成熟,尤其是发电并网期间对于总体电能质量的影响较为深远.因此,本文以新能源发电并网为切入点,分析其对电网电能质量的影响,进一步突出具体的解决措施,旨在全面提升电网电能质量.

关键词： 汽车技术   新能源   应用策略   职高教学  

摘要： 随着社会不断进步,我国在经济和科技领域都取得了卓越的成绩,我国综合实力不断提升,对新兴行业提出了更高的要求.目前,资源短缺、环境污染已经影响到国家的可持续发展方针,新能源产业成为国家关注重点,在这一背景下,我国职高院校开设了相应的新能源汽车技术专业课程,力求为国家建设培养出更多人才,促进新能源汽车行业不断发展.

关键词： 课程思政   新能源汽车技术   绿色+生态+人文+创新   小组汇报教学模式  

摘要： 本文以"课程思政"视野下的专业课教学改革为主要内容进行阐述,结合当下《新能源汽车技术》课程性质、教学目标和任务,以"课程思政"视野下专业课教学改进对策为主要依据,从构建"绿色+生态+人文+创新"为主的思维模式、结合"课程思政"确立教学目标、结合课程思政教学内容进行改进、提升专业课教师课程思政认知、课堂上小组汇报教学模式、课后实践指导这几方面进行深入探讨和分析,其目的在于提升"课程思政"视野下专业课程教学效果,旨在为相关研究提供参考资料。

关键词： 建筑节能   建筑设计   新能源利用  

摘要： 随着社会经济的发展,资源能源紧缺问题愈发严重,而且一些企业的生产也对环境造成了较大的污染,也因此,人们对于绿色环保这一理念的重视度越来越高,我国有关部门也提倡各行业要落实好绿色环保理念,对于建筑行业也不例外.而相关建筑行业若想实现绿色环保发展,就需要对传统的建筑建设模式进行科学的改进,做好建筑节能工作,并且还要通过合理的设计,将新能源有效应用其中,以此提高建筑工程的绿色环保性能,降低能耗,减少污染.

关键词： 新能源   发电技术   现状   应用   趋势  

摘要： 世界的发展需要可再生能源的大力投入,可再生能源的发展也是今后世界发展的必然趋势.面对着当前全球资源利用的过度消耗,越来越多的问题出现在可再生能源发展的道路上,因此作为相关人员一定要不断地实现技术创新,将可再生能源的发展推到更广阔的舞台上.

关键词： 人工智能   新能源技术   风电  

摘要： 随着世界经济的不断增长,全球对于能源的需求不断增长,过去以火电为主的传统能源方式对环境的污染日益凸显.因此如何处理好驱动人类经济发展的能源保障与环境保护成为一大难题,而利用以风能为能源发电形式的新能源技术成为解决这一问题的技术手段.因此发展风电技术对于人类社会可持续发展有着举足轻重的作用,但风电技术作为一门新兴技术,其存在诸多问题待解决.人工智能技术作为'第四次科技革命'的重要标志,其具有可以对人的意识、思维信息过程的模拟功能,通过人工智能技术的应用,可以更高效地解决风电技术发展过程中的诸多问题.

关键词： 智能网联   新能源汽车技术  

摘要： 展会规模10.5万平米、1700家企业、10万名观众配套论坛2020中国车联网大会暨第十五届中国卫星导航运营商大会2020中国道路运输信息化暨汽车主动安全高峰论坛全国道路运输政议会展示范围1、新能源车:新能源车整车厂商、动力电池、储能电池、充电桩设备等。2、核心产品:自动驾驶、导航地图、传感器、控制芯片、操作系统、车载通信等

关键词： 弱交流电网   无功优化配置   多馈入直流系统   新能源发电  

摘要： 随着特高压直流输电技术的发展、大规模新能源的接入和电网容量的不断增大,电网的稳定问题日益得到人们的关注。特高压直流输电技术需要一定量的无功功率电源作为支撑;大规模新能源接入使系统中不确定因素增多,从而导致部分直流送端的交流网架结构相对薄弱,对直流系统无功/电压支撑能力不足;电网容量的增大使得线路上传输的无功功率增大,故障后所需的无功功率支撑也变大,这些都使得电力系统的运行稳定性严重恶化。提高直流弱送端电网电压稳定性的关键问题之一是系统的无功补偿优化配置。围绕该问题,本文分别从静态电压稳定和暂态电压稳定两方面开展了如下研究工作:首先,研究辨识直流弱送端电网电压薄弱节点的方法,从静态和暂态电压稳定两个方面介绍针对不同扰动情况下的两种电压薄弱节点辨识方法,为后续进行无功配置工作降低了迭代次数和计算维度。然后,针对大规模新能源接入的直流送端电网网架强度弱、无功/电压支撑能力不足的问题,考虑到经济成本,首先需要采用配置传统无功补偿设备来提高系统无功电压调节能力,从而达到加强弱送端网架强度的目的。将多馈入直流交互作用因子作为无功优化配置的目标之一,同时需要兼顾经济性指标作为目标,采用MOEA/D多目标求解算法得到帕累托最优解集,并通过熵权法得到最终的折中方案。最后,基于故障情况下直流弱送端电网相较传统电源支撑的交流电网,更易发生暂态电压失稳尤其是暂态过电压的问题,提出了一种多准则的动态无功优化配置方法。通过对暂态电压失稳标准的分析,提出暂态电压越限严重度指标,结合距离耦合度指标,确定候选补偿集合。利用改进的轨迹灵敏度指标,分析无功补偿装置安装在不同节点的电压提升效果。考虑电压稳定性并兼顾经济性,提出最优动态无功补偿方案。

关键词： 校企合作   双元制   改革研究   新能源汽车  

摘要： 双元制又名双轨制,这一制度的含义是参加培训的人员需要经过两个不同场所,即传授与职业相关的专业知识的职业学校,以及提供校外实训场所的公共事业单位或企业,这原本是德国所特有的职业培训模式,后被我国引进借鉴,校企合作双元制这一模式在我国也存在些许年头,下面将以新能源汽车专业为切入点,阐述其在我国这些年的状况及改革研究。