关键词： 权利剥夺   城乡互动   替代效应   贫困  

摘要： 20世纪90年代中期以来,由于市场经济的深化和劳动力市场的开放,再加上城市贫困人口数量日益增加,导致城市贫困现象非常突出。文章以封闭条件下的经济模型分析导致城市群体贫困的原因。

关键词： 计量经济   能源约束   城市化   尾效   北京市  

摘要： 针对稳定的能源供应是经济发展的重要支撑及推进城市化进程发展的关键环节问题,在城市化进程评价指标体系的基础上采用主成分分析法(PCA)构建了综合城市化指数时间序列,结合二级三要素CES生产函数的机理形成能源约束的经济增长"尾效"模型,并通过城市化指数与经济增长的数量关系构建能源约束的城市化"尾效"模型。北京市统计数据的实证分析结果表明,能源约束对北京市经济增长的"尾效"为1.165%,对北京市城市化的"尾效"为0.510%,在北京市以第三产业为主导的社会背景下能源约束对北京市经济发展及城市进程的影响较小。

关键词： 经济数学   三变量模型   经济周期   收敛性   数学建模  

摘要： 选择合适的时间尺度是经济学数学化的关键所在。经济现象是在时间上发生的复杂现象,并非不可以进行定量化认识,关键在于以什么样的尺度去认识经济现象。建立数学模型必须正确把握经验事实之间的联系,这才是数学在科学研究中的普遍有效性之所在或者说所长。应该结合经济科学的研究特点,发展具有学科特色的理论方法和数学模型,才能使经济科学研究建立在正确方法论基础之上。

关键词： 普通高等教育   高等职业教育   经济模型   技能本位  

摘要： 普通高等教育学历教育与高等职业教育技能培训的二维经济模型揭示了发展高等职业教育,应该本着技能本位的思想,抓住机遇、改变传统教育观念,实施针对性的教育策略,培养社会主义市场经济下紧贴生产实际的技能型人才。

关键词： 野生动物资源   最优管理   动态经济模型   麝  

摘要： 研究自然条件、社会发展和经济政策等多方面对野生动物资源管理的约束与系统分析野生动物资源管理的动态经济均衡,对于野生动物保护管理具有十分重要的理论支持和实践指导。在自然条件方面,以开放生物种群资源生长的Logistic增长模型作为约束条件;在社会发展方面,考虑产业资本投入的影响;在经济政策方面,以税收或补贴为约束条件,运用成本收益分析建立野生动物资源持续利用的动态经济均衡模型,并利用常微分方程、最大值原理等数学方法求解得到最优资源存量水平和最优收获量。同时以麝为例进行应用性实证分析,得到麝类资源的最优种群水平为143.01万只,最优持续收获量为66.24万只。当贴现率从0.01到0.1之间变化时,麝类资源最优种群水平将在149.93到134.36万只之间,而最优持续产量将维持在66.44到65.59万只之间。

关键词： 研究开发   经济模型   加拿大   低碳   二氧化碳排放   研究人员   经济成本   创新  

摘要： 加拿大的研究人员正在开发经济模型，旨在降低与实施减少二氧化碳排放并鼓励低碳创新的政策有关的经济成本。该计划的一个主要目标是通过展示政策的积极影响和消极影响，来鼓励低碳创新。

关键词： 徽电网   经济效益   经济运行   经济模型   环境效益  

摘要： 微电网的经济效益是微电网吸引用户并能在电力系统得以推广的关键因素,而经济运行是微电网经济效益得以实现的重要手段。本文综述了微电网的经济运行研究状况,从网损、发电设备和经济运行研究方法3个方面详细介绍了微电网与传统电网在经济运行方面的差异,概述了目前国内外关于微电网经济运行的研究现状,从是否考虑环境效益的角度对各经济模型进行分类,并总结概括了其结构组成及特点,指出了目前微电网经济运行方面的研究重点以及有待解决的问题和不足,对从事该方面研究的人员有一定参考价值。

关键词： 房地产   市场价格   预测   宏观经济模型  

摘要： 本文在定性分析我国房地产市场供给和需求因素的基础上,应用宏观经济系统模型,预测2013年我国房地产价格走势。实证结果显示:2013年我国房地产价格总体将保持上涨趋势(涨幅约为13.5%),一线城市上涨幅度明显高于三线和四线城市。文章最后提出了相关政策建议。

关键词： 宏观经济模型   经济增速   模型预测   中国   增长态势   课题组   GDP   续保  

摘要： 中国季度宏观经济模型课题组预测，2013年我国经济仍将持续保持稳定增长态势，GDP增速将比2012年提高0．43个百分点，为8．23％。

关键词： R52   R13  

摘要： The computable urban economic (CUE) model is a tool for analyzing real urban economies and evaluating urban polices in practice. The CUE model can output a set of variables which describe a real urban economy: a distribution of locators or activities including households and firms, a distribution of land use including residential, commercial, manufacturing, business, agricultural and other types and a distribution of land price/rent and building price/rent. The CUE model, working with transport models consistent with microeconomic theory, can also output a distribution of passenger trips aggregated by OD, mode and path, and a distribution of freight cargo as well. Urban models that belong to the CUE model family have been developed and applied since the late 1980s. This paper first presents a general form of the CUE model, describing its mathematical forms and theoretical features. Then, the paper introduces several models in the CUE model family developed in Japan and shows that a CUE model constructed on the basis of the general form comprises the existing models. The paper compares the models with each other from the viewpoints of experiences of application, and mathematical function form, and provides clear insight into the relationship between the models.